എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച ആകൃതിയിൽ ആയിരിക്കണമെന്നും എല്ലാ ദിവസവും മണിക്കൂറുകളോളം പരിശീലനം നൽകണമെന്നും രഹസ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, വാക്കിന്റെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ റേസിംഗ് ഒരു കായിക വിനോദമായി വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ചിലർ ഇപ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നു. ഫിഗർ സ്കേറ്റിംഗ്, ഗുസ്തി, ഫുട്ബോൾ എന്നിവ പോലെ മൽസരങ്ങളിൽ ശക്തമായ ശാരീരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലെന്ന് ആളുകൾക്ക് തോന്നുന്നു. കാറിലെ പൈലറ്റിന്റെ നിരന്തരമായ സാന്നിധ്യമായി സന്ദേഹവാദികൾക്കുള്ള ഇടർച്ച തുടരുന്നു, ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലിയേക്കാൾ ഇരിക്കുന്ന വിശ്രമം പോലെയാണ്. ശരി, ഇത് വാദിക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിലൂടെ മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒരു കാർ പൈലറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് തുല്യമല്ല. പരിശീലനം ലഭിക്കാത്ത ഒരാൾ അവനെ നയിക്കുകയും ചലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കായികതാരങ്ങൾ അവരുടെ ബിസിനസ്സിലെ വിജയത്തിനായി എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.

പൈലറ്റിന്റെ ഹൃദയം: മിനിറ്റിൽ 50 മുതൽ 200 വരെ സ്പന്ദനങ്ങൾ

ശാരീരിക ക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ, എഫ് 1 പങ്കാളികളെ ഒളിമ്പ്യന്മാരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താം. അവരുടെ പരിശീലനത്തിൽ എല്ലാ പേശി ഗ്രൂപ്പുകൾക്കുമായുള്ള വ്യായാമങ്ങൾ മാത്രമല്ല, പ്രതികരണ വേഗത, ഏകാഗ്രത, മാനസികവും ശാരീരികവുമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മറികടക്കുന്നതിനുള്ള ജോലികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, പൈലറ്റിന്റെ ശരാശരി ഹൃദയമിടിപ്പ് മിനിറ്റിൽ 170 സ്പന്ദനങ്ങൾ ആണ്. ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിമിഷങ്ങളിൽ ഇത് 200 ൽ എത്തുന്നു - ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരമാകാതെ ഒരു വ്യക്തിക്ക് മാസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി. ഇത്രയും ഉയർന്ന സ്കോർ ഉള്ള ഒരേയൊരു കായിക വിനോദമാണിത്.

കൂടാതെ, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ, പൈലറ്റിന്റെ ഹൃദയം ഗുരുതരമായ മാറ്റങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് പോയിന്റിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, സങ്കോചങ്ങളുടെ എണ്ണം 160 ൽ എത്തുന്നു, കാർ നിർത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഇത് അൽപ്പം വളരുന്നു, അതിനാൽ പിന്നീട് ഇത് മിനിറ്റിൽ 50-60 സ്പന്ദനങ്ങളായി കുറയുന്നു. ഓരോ റൈഡറും മത്സരത്തിന് മുമ്പ് സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല, കാരണം ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിലെ ലോഡ് ഒരു മാരത്തൺ ഓട്ടക്കാരന് സമാനമാണ്.

എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

ചെലവേറിയത് നല്ലത് എന്നല്ല. ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടന്റെ ഗാരേജിൽ നിന്നുള്ള 5 കാറുകൾ

റേസറിന്റെ ശേഖരത്തിൽ എന്താണെന്നും ഒരു ഫോർഡ് വാങ്ങുന്നതിൽ അദ്ദേഹം ഖേദിക്കുന്നതെന്തുകൊണ്ടാണെന്നും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.

എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

വേഗതയിൽ: ഫോർമുല 1 ലെ ഏറ്റവും മനോഹരമായ മൽസരങ്ങൾ

മൈക്കൽ ഷൂമാക്കർ, ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടൺ, അയർട്ടൺ സെന്ന എന്നിവരുടെ ചൂഷണം, ഇത് കൊണ്ട് ശ്വസനം നിർത്തുന്നു.

കർശനമായ ഭക്ഷണരീതികൾ: ഒരു ഉത്തമസുഹൃത്തായി വിശപ്പ്

ഒരു റേസിംഗ് കാറിന്റെ പൈലറ്റ് ആകുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അതിൽ ഇരിക്കണം. ഫോർഡ് വേഴ്സസ് ഫെരാരി എന്ന ചിത്രത്തിലെ അഭിനയത്തിന് ക്രിസ്റ്റ്യൻ ബേളിന് 30 കിലോഗ്രാം നഷ്ടമായി. മാത്രമല്ല, ഒരു സവാരിയുടെ അനുയോജ്യമായ ഭാരം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പോഷകാഹാര വിദഗ്ധരല്ല, മറിച്ച് കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയർമാരാണ്. കായികതാരങ്ങൾ അവരുടെ ഭാരം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുകയും ശരിയായി ഭക്ഷണം കഴിക്കുകയും വേണം.

ഉയരമുള്ള ആളുകൾ ഭക്ഷണരീതിയിൽ വലിയ പീഡനത്തിന് ഇരയാകുന്നു. 174 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരമുള്ള ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടൺ ഈ സീസണിൽ നിരന്തരമായ വിശപ്പ് അനുഭവിക്കുന്നതായി ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ സമ്മതിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻ പൈലറ്റ് ഫെലിപ്പ് മാസ തന്റെ ചെറിയ പൊക്കം കാരണം ഭക്ഷണത്തിൽ സ്വയം ഒതുങ്ങിയില്ല. ഭാഗ്യവശാൽ, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ലെനിയമങ്ങൾ‌ കർശനമായി. ഇപ്പോൾ വലിയ പൈലറ്റുമാർക്ക് കുറച്ചുകൂടി ഭക്ഷണം കഴിക്കാൻ കഴിയും. h4>

റൈഡറുകൾ ജിമ്മിൽ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവർ ബോഡി ബിൽഡർമാരെപ്പോലെ കാണപ്പെടുന്നില്ല. അമിതഭാരത്തെ പേശികൾക്ക് സുഖകരമായി നേരിടാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ശരീരത്തെ നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ സാരം. മിക്ക വ്യായാമങ്ങളും കഴുത്തും തോളും അരക്കെട്ട് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, കാരണം കോർണർ ചെയ്യുമ്പോൾ അവ ശക്തമായ സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. പരിശീലന സമയത്ത്, പൈലറ്റ് ഒരു ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുന്നു, അതിൽ അഞ്ച് കിലോഗ്രാം ലോഡ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം അയാളുടെ വശത്ത് കിടക്കുന്നു. കഴിയുന്നിടത്തോളം കാലം തലയെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്ത് നിർത്തുക എന്നതാണ് വ്യായാമത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

പ്രതികരണം, ഏകാഗ്രത, ഏകോപനം എന്നിവ വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനുള്ള ജോലികളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു ആഗ്രഹം ഉള്ളിടത്തോളം കാലം അവ എവിടെയും ചെയ്യാം. ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ ഒരേ സമയം മൂന്ന് ടെന്നീസ് പന്തുകൾ ചുമരിലേക്ക് എറിയാനും അവയെ പിടിക്കാനും ജെൻസൺ ബട്ടൺ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇത് നാഡീവ്യവസ്ഥയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പെഡൽ ചെയ്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുക, മാത്രമല്ല നിരന്തരം ഏകാഗ്രത നിലനിർത്തുകയും ധാരാളം സ്വിച്ചുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. ഡിസ്പ്ലേയിൽ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളുള്ള വാക്കുകൾ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ ശരി അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ കീകൾ അമർത്തുക എന്നതാണ് റേസിംഗ് സിമുലേറ്ററുകളിലൊന്നിന്റെ സാരം. ശരിയായ ഉത്തരം ഷേഡ് അതിന്റെ പേരുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, പ്രതിഫലനത്തിനായി ഒരു നിമിഷം മാത്രമേ നൽകിയിട്ടുള്ളൂ, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യ ശ്രമത്തിൽ, ഒരു പൈലറ്റ് മാത്രമേ ചുമതലയെ നേരിടുന്നുള്ളൂ - മാർക്ക് ജെനെറ്റ്.

മിക്ക കായിക ഇനങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഒരു നഷ്ടമായി മാറും. ഓട്ടോ റേസിംഗിൽ, അശ്രദ്ധമൂല്യം വിലയേറിയ സെക്കൻഡുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അപകടത്തിനോ ഇടയാക്കും. ചെറിയ കുസൃതിയില്ലാത്ത ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, ഒരു തെറ്റ് പൂർണ്ണമായും അപ്രതീക്ഷിത ഫലങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, പൈലറ്റുമാർ അവരുടെ ശാരീരിക വികാസത്തിന്റെ ഉന്നതിയിൽ ആയിരിക്കേണ്ടതും ഡ്രൈവിംഗിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. external-article__img "> എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

എക്കാലത്തെയും മികച്ച 7 മികച്ച സ്പോർട്സ് കാറുകൾ

ലെജൻഡറി സ്പോർട്സ് കാറുകൾ, അവയുടെ രൂപവും ഇന്റീരിയറും കൊണ്ട് ആകർഷകമാണ്.

എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

ചെലവേറിയ ആനന്ദം: ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കായിക വിനോദങ്ങൾ‌ ചെയ്യുന്നതിന് എത്രമാത്രം ചെലവാകും

അത്തരം ഹോബികൾ‌ നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിനെ ബാധിക്കുമെന്ന് പറയാം.

റേസറുകളുടെ ഭക്ഷണക്രമം: കൊഴുപ്പും വറുത്തതും ഇല്ലാതെ കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ് ലോഡിംഗ്

ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വേദിയിലെ കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് ഓരോ ഡ്രൈവറുടെയും മെനു വ്യക്തിഗതമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. ദൈനംദിന ഭക്ഷണത്തിൽ കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ് അടങ്ങിയ ഭക്ഷണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൊഴുപ്പ്, വറുത്ത ഭക്ഷണങ്ങൾ, ദഹന പ്രക്രിയയെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്ന ഭക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വെളുത്ത റൊട്ടി. ഉപയോഗിച്ച തുകഓരോന്നിനും പ്രത്യേകമായി ദ്രാവകം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. വിദഗ്ദ്ധർ അത്ലറ്റിനെ മൂന്ന് തവണ തൂക്കിനോക്കുന്നു, ദ്രാവക നഷ്ടത്തിന്റെ തോത് കണക്കാക്കുകയും ജല ബാലൻസ് നിറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു ഷെഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പൈലറ്റുമാരുടെ അമിതഭാരം

മൽസരങ്ങളിൽ അത്ലറ്റുകൾക്ക് കടുത്ത സമ്മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്നു. സ്റ്റണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുമാർ അനുഭവിച്ച അനുഭവവുമായി ഇത് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, ഒരു റേസ് കാർ ഡ്രൈവർക്ക് 5 ഗ്രാം അമിതഭാരം സഹിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻഡികാർ പൈലറ്റ് കെന്നി ബ്രാക്ക് 214 ഗ്രാം ഹ്രസ്വ ഓവർലോഡിന് ശേഷം രക്ഷപ്പെട്ട സംഭവമാണ് ലോക കായിക ചരിത്രത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടത്. അവൻ എന്ത് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയനായി എന്ന് മനസിലാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഈ കണക്ക് ശരാശരി 75 കിലോഗ്രാം ഭാരം കൊണ്ട് ഗുണിച്ച് അന്തിമ ഫലം നേടേണ്ടതുണ്ട് - ഏകദേശം 16 ടൺ! ആ മനുഷ്യൻ അതിജീവിച്ചു എന്ന് മാത്രമല്ല, 18 മാസത്തിനുശേഷം കായികരംഗത്തേക്ക് മടങ്ങാനും ശ്രമിച്ചു.

വാസ്തവത്തിൽ, റേസ് കാർ ഡ്രൈവർമാർ അതിശയകരമായ സഹിഷ്ണുതയുള്ള യഥാർത്ഥ അത്ലറ്റുകളാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ജെൻസൺ ബട്ടൺ വിനോദത്തിനായി ട്രയാത്ത്ലോൺ ചെയ്യുന്നു. പല പൈലറ്റുമാരും ഫുട്ബോൾ, ടെന്നീസ്, ഓട്ടം, സൈക്ലിംഗ്, മറ്റ് കായിക വിനോദങ്ങൾ എന്നിവ ആസ്വദിക്കുന്നു. ഫോർമുല 1 പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് ജിമ്മിൽ മാത്രമല്ല, വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടാനും പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് നിങ്ങളെ മികച്ച രൂപത്തിൽ നിലനിർത്താനുള്ള ഏക മാർഗമാണ്.

എല്ലാവർക്കും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഫോർമുല 1 പൈലറ്റുമാർ എന്താണ് കടന്നുപോകുന്നത്?

കട്ടിയുള്ള മാർഗരിറ്റ. എന്തുകൊണ്ടാണ് പിസ്സ സ്പോർട്സ് പോഷകാഹാരത്തിന്റെ ഭാഗമാകുന്നത്

മാവ് എല്ലായ്പ്പോഴും ദോഷകരമല്ലെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

മുമ്പത്തെ പോസ്റ്റ് മെസ്സിയെപ്പോലെ കളിക്കുക: ആദ്യ വ്യക്തി സ്‌ട്രൈക്കർ വർക്ക് out ട്ട്
അടുത്ത പോസ്റ്റ് മൽസരങ്ങൾ തിരിച്ചെത്തി. ക്സെനിയ ഷോയിഗു: നിങ്ങൾ ക്രമേണ പുറത്തുകടന്ന് ഓട്ടം ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്